在注塑加工過程中，如果出現製品質量問題，既可能是注塑壓力過大，也可能是模具間隙問題導（dǎo）致的（de）。這兩種情況（kuàng）都會影響終產品的質量，但表現特征和解決方法有所不同。

注塑模具在生產（chǎn）加（jiā）工的時候又兩種方式，一種是現在新型的滾塑成型工藝方法，還有就是傳統的（de）吹塑和注（zhù）塑的工藝，在整個加工製作過程中都需要看看注塑模具的（de）加工中的滾塑成型工藝具備哪些特性（xìng）？要是在加工製作的（de）優（yōu）勢上很明顯，也可以保障模（mó）具的質（zhì）量（liàng），相信未來市場中都會成為這種工藝方式，也可以讓模具使用的更好。

眾所周知，鏽模會對整個塑料部件造成質量問題。塑料模具主要由工具鋼製成。在工作中，遇（yù）到腐蝕性氣體，水和其他導致（zhì）生鏽的物質，因此排除了這（zhè）個問題。

在注射成型時，產品出現收縮凹（āo）陷（xiàn）現象，其主要原因如下：

注（zhù）塑加工時產品出現披鋒（飛（fēi）邊）是常見問題，主要與模具間隙和鎖模力有關。模具（jù）間隙過大或（huò）鎖（suǒ）模力不足都會導致熔融塑料從分（fèn）型麵溢出，形成披鋒。具體原因需（xū）要（yào）結合（hé）生產情況（kuàng）分析。

隨著（zhe）汽車工業的不斷發展，汽車零配件也在不斷創新和發展。未來的汽車零配件將會朝著以下（xià）幾個（gè）方（fāng）向發展。

在當今 日益注重環保和可持續發展（zhǎn）的社會中，光（guāng）伏連接器作為一種綠色能源（yuán）技術，逐漸（jiàn）受到（dào）人們（men）的關注和（hé）應用。光（guāng）伏連接（jiē）器是一種用於連接光伏電池（chí）板和其他設備的連接器，其特點和在汽車零（líng）配件中的應用將在本文（wén）中進行介紹。

在現代汽車製造領域（yù），精密CNC數控車加工技術已經成為不可或缺的一部分。這種先進的製造技術為汽車零配件製造帶來了諸多優勢。本文將探討精密CNC數控車加工在汽車零配件製造（zào）中的優勢，並解釋為什麽這項技術如此重要。

汽車工業是發達國家工程塑料應用最為廣泛、使用量（liàng）最大的工業門（mén）類，也是中國工程塑（sù）料最有發展潛力的領域之一。

根據我國塑料製品的發展趨勢和產品結構調整的需要及我國塑（sù）機工業的實際情（qíng）況，有關方麵建議在今後一段時期內（nèi）重點解決（jué）如下五個方麵的技術。

在AGMA係統中，采用齒輪的基圓幾何參數作為基本控製參數。間接的齒輪（lún）參數如徑節和壓力角等作為（wéi）工（gōng）作數據（jù），在傳統分析時作為參考基準